BMW GS ma quanto brutta è!

Orma i tedeschi non sanno più come sfruttare il progetto GS.

Ma quanto brutta l'hanno fatta l'ultima 1200,ma no! da!, il nuovo Gs 1200 R con quelle placche,che fa molto 1150, bastava che lasciassero tutto come era a livello estetico invece di aggiungere migliorie .

Certamente il prezzo non è sceso ma salito da 13500 eurini siamo passati a 14500 circa, che siano proprio le placche?.

Per fortuna il modello Edv rimane il più bello della gamma al prezzo di una berlinetta, bastasse l'acquisto ma i tedeschi non si accontentano di venderle a caro prezzo, a caro prezzo sono pure i tagliandi,anche se dicono che con questa ultima i costi diminuiscano.

Io come molti, assuefatto da tutti coloro che mi dicono:" è la meglio, il bmw è figa, è la moto in assoluta ", aggiungo che nel leggere le riviste del settore turismo sembra che solo BMW abbia le doti da stradista sicura, così mi assale un dubbio, è impossibile che sia così perfetta e difatti qui si sbagliano.

Cari i miei amici un altra politica di marcheting di BMW è non far conoscere i difetti delle belle e mò ve le dico io.

1) CON L'ALLEGGERIMETO DEL CARDANO DAL MODELLO PRECEDENTE SI SONO RISCONTRATE ROTTURE CON CONSIDEREVOLI DANNI.

2) A DETTA DELLA BMW SE IL MOTORE "MANGIA" DAI 4/7 ETTI DI OLIO è OK!

3)L'UNICA MOTO CHE CONOSCA CHE LA BATTERIA NON TIENE LA RICARICA,"INFATTAMENTE" LA BMW TI VENDE UN KIT "A CARO PREZZO"CHE COLLEGATO ALLA MOTO, TU! BRAVO POSSESSORE DEL MEZZO AL MATTINO D' INVERNO NON BESTEMMIERAI PIU'.

4)SI SPECIFICA CHE LA MOTO è DOTATA DI 3 CENTRALLINE ELETTRONICHE NO 1 MA 3 SI SONO RISCONTRATI CASI CHE UNA DELLE 3 FACCIA LE "BIZZE", E SE SIETE IN GIRO PER IL MONDO CON UNA MOTO PAGATA 15000 EURINI, CONSIDERATO IL FUSTO DI OLIO PER I RABOCCHI SAPETE CHE MOCCOLI.

5)VIBRAZIONI AVVERTITE A MEDIE VELOCITA' E SI ANCHE LA BMW VIBRA.

6) PER VOSTRA INFORMAZIONE MOLTI CONCESSIONARI HANNO A DEPOSITO PIU' DI 50 MODELLI DEL 2006/2007 NON VENDUTI,CHI SA PERCHÉ' NON DICEVANO DI AVERE LE FILA.

7) INNUMEREVOLI CASI DI BIKER RIMASTI A PIEDI CAUSA CATTIVA RICEZZIONE ANTENNA -CHIAVE, LE DUE NON SI VEDONO E QUINDI ,TUTTI A PIEDI.

se volete che continui fate pure,sta di fatto che io sono un possessore di una Transalp di merda che a 70.000km non mangia un filo d'olio, non ha centrallina che fanno le bizze, mi ha portato in molti nazioni pagata 6500 euri con costi di gestione pari ad uno scooter.

Altra nota su BMW, hanno pensato anche ai poverelli come me sfornando la GS 800F la quale devo dire piace e darà le sue soddisfazioni al prezzo di €10200 questo anche per giustificare l'aumento involontario che BMW a dato alle nuove GS, come si dice due piccioni con una fava, sempre con la considerazione "LORO" l'usato tiene, pure una Harley tiene il mercato se si considera che le cruise partono da €20800, ovvio che tiene, per pagarla €8000 uno deve aspettare 10anni.

Ps.

Resta inteso, a detta di estimatori che l'unica BMW che valga la pena di aquistare da nuova ma ancor di più usata è il GS EDV.

Nota: Cari della BMW ma che fine a fatto la mitica R 850 R, quand'è che vedremmo la nuova? o ci dovremmo accontentare delle nuove 800.