Bon dì a tutti!
Quando mi innamoravo di un modello di moto, cercavo subito nel web i suoi difettimi .
Questo post lo dedico a tutti quelli che vogliono acquistare questa grande moto, ma gli piacerebbe, prima dell'acquisto, sapere che difetti ha o potrebbe avere nel corso del suo utilizzo.
Le informazioni che seguono sono il frutto globale di tutti i rispettivi proprietari dal modello "genesi "950, all'attuale.
- Il freno posteriore va a fondo anche con un uso normale e la ragione è da imputare alla temperatura che raggiunge la pompa, quindi l'olio, per via della vicinanza del collettore di scarico.
- Alcune parti plastiche sono assemblate male.
- Blocchetto accensione, avvolte tira brutti scherzi con la lettura chiave.
- Ricambi costosi e tempi di consegna lunghi.
- Pompa benzina delicata.
- Assistenza scarsa.
- Pompa idraulica della frizione va fuori uso.
- La catena tende a sbattere più del classico rumore.
- Qualche vibrazione di troppo.
- Consumo un po alto.
- Doppio serbatoio fastidioso.
- Spaziatura leva cambio adatta all'uso con stivali.
- Freni un po spugnosi.
- Cavalletto centrale scomodo.
- Manca l'indicatore del carburante.
- Maniglie passeggero troppo vicine agli scarichi.
- Comando freno posteriore spugnoso.
- Prezzo.
- Tagliandi costosi.
- Problemi con la centrallina, questo comportava un eccessivo consumo e spegnimenti improvvisi.
- Problemi on-off
- Perde olio dalla testa o dal cilindro posteriore ed il preventivo riparazione è minimo 450/500 euro, senza toccare le fasce elastiche.
- Raggi ruota post si arruginiscono.
Mi riferiscono che i modelli attuali, molti dei difetti sopra elencati sono stati risolti, resta la perplessità nell'intivare la moto giusta e una assistenza che ancora stenta, ovvio che i tempi di consegna ricambi, il prezzo d'acquisto, non li considero difetti ciclistici o elettrico meccanico, ma ad una casa madre ancora in via di sviluppo.
Si vocifera di un possibile arrivo di una KTM 1200 e 1200R con motore del RC 8 nel 2012, staremo a vedere e a sognarla.
Sia chiaro resta una gran moto, che non pensiate che la tanto decanta BMW GS 1200 EDV non abbia problemi, altro che e prossimamente ve ne farò un post dettagliato.
Aprofitto per ricordare il grande Simeoni!
Fondazione Fabrizio Meoni
OFFICIAL WEBSITE KTM
PS.
Se avete esperienza di difetti o altro, lasciate un commento, aiuterà altri nella loro ricerca.
