CONSIDERAZIONI BMW RT 1200 VS TRIUMPH TROPHY 1200

 

Saluti a tutti!
Oggi mi sento molto SexPistol!

Mi compro la Bmw Rt 1200 o la Triumph Trophy 1200?

Essere non essere, questo è il problema!

Meglio essere nobili o gentili o scemi o cretini?

 Questo post lo dedico alle prese in giro!

 Come potete vedere dalle foto abbiamo un po di tutto in questa Trophy.

Abbiamo tutto lo stile Bmw, qualche pennellata della Pan-European Honda, qualche dettaglio della Bmw Gt 1600, in somma ti vien da chiederti:"Ma è una Bmw o una Triumph?"

No! è una Triumph vestita da Bmw, come essere banchiere di giorno e  trevesta di notte.

Per le specifiche tecniche di questa nuova Trophy, vi rimanderei alla scheda tecnica della Tiger 1200 con le sole differenze per la luce a terra e larghezza, idem per la Bmw Rt 1200.

Ma al di la della discussione." Sono uguali, non hanno fantasia ecc,ecc,", il prezzo?, ma che prezzo sti Inglesi ce la venderanno?

E qui vi voglio!

Vi do un indizzio!
A quanto la danno al kg la Bmw Rt 1200?
17.500! Full arriviamo ai 23000 c.a, ma partiamo da 17500 senza accessori!

Avete capito? Magari con  1000 € di meno!

E scommettiamo che si posizionerà tra i primi posti di vendita?

Vedi Tiger 800 XC.
Vi do due dati

1. La Trophy monta steli rovesciati da 43mm regolabili 
2. Bmw RT ha il telelever, c'è a chi piace a chi no!
3. Serbatoio della Trophy tiene 26 litri vado a memoria
4. Bmw Rt 25lt
5. La Trophy ha 134cv 3 cilindri
6. La Bmw ne ha 110cv 2 cilindri
7. La Trophy pesa 301kg
8. La Bmw pesa 280kg
9. La Trophy supera alla grande i 200 km/h
10. La Bmw arriva a poco più dei 200km/h
11. La Trophy il tagliando è a 16.000
12. La Bmw a 10.000
13. I tagliandi della Trophy costano meno.
14. I tagliandi della Bmw no!

Personalmente questa non mi dispiace, anzi, devo dire da anti conformista opterei per quest'ultima, immagino già le prove .
Articoli, siti dedicati al settore sfoggiare titoli" L'ANTI BMW RT, BMW RT 1200 VS TRIUMPH TROPHY 1200, UNA BMW RT MADE INGLAND, MAXI COMPARATIVA BMW RT,KAWA 1400,TROPHY 1200,YAMAHA FJR 1300", e chi ne ha più ne metta!
Immagino già i commenti dei tester sull'inglesina , sottolineando mille difetti, come i bauletti laterali piccoli, che scalderà di un grado in più delle concorrenti ecc.
Contrario della Bmw RT, certamente perfetta, e poi  non chiediciamoci perchè ci prendono tanto per il culo a noi Italiani.
Giustamente ci sarà qualcuno che indicherà  la mancanza di tenuta di mercato di questa moto per la rivendibilità a differenza della RT
Ma io rispondo a tutti questi: signori" Uno potra' comprarsi quel cazzo che vuole, o tutti dobbiamo viaggiare in Bmw, avere il Rolex e chiamare da Iphone?"
Certo che se una casa famosa come Tryumph copia la "culona" e quest' ultima per quattro cazzate elettroniche si vende a 23.000€, siamo veramente messi male.....

FUCK YOU AND YOUR MOTO!

GOD SAVE THE QUEEN !

Alla prossima!

PS

Sto facendo indagini e provando la nuova Bmw Gt 1600, appena ho tutto il materiale vi posterò il mio articolo, VI ACCENNO SOLO CHE I COSTI DI GESTIONE TAGLIANDI  SONO DA SERIE 7

Salut...